A Red Bull ultrapassou o limite de orçamento em 2021, e recebeu uma multa de US$ 7 milhões, além de perder 10% do tempo de túnel de vento em 2023, como penalidade. O consultor da equipe, Helmut Marko, afirmou que o time fez alguns ajustes internos para evitar cometer outro erro e sofrer novas penalidades por esse motivo.
“Nós aprendemos com a experiência negativa”, disse Marko à agência de notícias APA. “Aumentamos massivamente o número de funcionários no departamento financeiro” (para evitar novos problemas).
O consultor da Red Bull explicou que o limite orçamentário também se tornou uma questão política mais ampla na F1. “Existem jogos matemáticos e táticos que devem ser levados em consideração agora”, disse ele.
Já o chefe da Alpine, Otmar Szafnauer, teme por exemplo, que nem todas as atividades realizadas pelos funcionários das equipes de Fórmula 1 sejam cobertas pelo teto orçamentário. Como exemplo, ele aponta para seu ex-colega na Racing Point (atual Aston Martin), Andrew Green, que era diretor técnico na Aston Martin, antes de Dan Fallows (ex-Red Bull), ser nomeado para essa posição.
Green manteve seu cargo, mas a partir de então, passou a exercê-lo na empresa guarda-chuva, Aston Martin Performance Technologies. Szafnauer teme que mais equipes da F1 usem essa construção para tentar manter os custos de seu pessoal que recebe salários mais altos, fora do limite orçamentário. Marko também concorda que tais jogos estão sendo realizados por algumas equipes.
Fonte: f1mania
