Charles Leclerc afirmou que as atualizações da Ferrari para o GP da Espanha de Fórmula 1 neste próximo final de semana, não são exatamente para resolver o problema da equipe em curvas de baixa velocidade.
A Ferrari surgiu com uma competitividade renovada nesta temporada com um carro reformulado para 2024, que conquistou duas vitórias e vários pódios nas nove primeiras corridas. Apesar do SF-24 ter eliminado as características ‘caprichosas’ de seu antecessor, a equipe descobriu um déficit em relação aos seus rivais em curvas de baixa velocidade nas últimas provas.
Embora a Ferrari tenha levado um grande pacote de atualizações para Barcelona, Leclerc disse que ele será composto por desenvolvimentos pré-planejados voltados para o desempenho geral.
“Vimos desde duas ou três corridas atrás, desde a China especialmente, que temos essa fraqueza com curvas de baixa velocidade”, disse ele à imprensa. “Vamos tentar resolver isso, no entanto, é cedo demais para atacar esse problema com este pacote.”
“Este pacote é só para tentar melhorar o carro no geral, como toda equipe tenta adicionar um pouco de downforce, reduzir um pouco o arrasto, e assim ter um carro melhor. Então é isso que estamos tentando fazer com este pacote, apenas melhorar um pouco em todos os aspectos. E então, para os desenvolvimentos de longo prazo, vamos focar mais no que temos identificado desde o início do ano”, acrescentou.
A Mercedes enfrentou problemas para otimizar seu carro entre alta e baixa velocidade no início da temporada, mas Leclerc revelou que o problema da Ferrari é ‘um pouco mais complexo’.
O monegasco explicou que a principal fraqueza da Ferrari é um problema inerenteao carro, que continuará a ser um obstáculo até que se desenvolvam atualizações adicionais. “Acho que do jeito que nosso carro funciona, lutamos um pouco demais com o equilíbrio do carro em curvas de baixa e média velocidade. Em curvas longas de baixa velocidade eu consigo me virar”, disse ele.
“Então, é só nessas curvas específicas que o nosso carro, do jeito que foi projetado, não está performando como queremos. Já temos ideias de como otimizar o nosso pacote nessas situações e de uma maneira melhor do que fizemos na China, que foi onde tivemos mais dificuldades, mas ainda há muito trabalho a ser feito, e eu não acho que o problema seja encontrar o equilíbrio entre alta e baixa velocidade. Acho que mesmo se otimizarmos a baixa velocidade, não seríamos tão bons quanto uma McLaren ou uma Red Bull. Então, há muito trabalho pela frente”, arescentou.
Leclerc reiterou sua crença de que a Red Bull voltará a ser a equipe referência em uma pista mais convencional, onde seus problemas com irregularidades na pista (ondulações e zebras altas) não sejam tão expostos.
“Minha opinião pessoal é que veremos uma Red Bull mais forte aqui em Barcelona, como a vimos no início da temporada. Só porque o traçado dessa pista normalmente favorece a Red Bull. Eu também acredito que as últimas quatro corridas, de Miami até o Canadá, tiveram muito a ver com pilotar em cima de zebras, e isso provavelmente não é um dos pontos fortes da Red Bull. Então, eu acredito que vamos vê-los de volta a um nível realmente bom neste fim de semana”, disse ele.
No entanto, Leclerc continua otimista que as novas peças da equipe de Maranello, ajudarão a diminuir a diferença para a Red Bull e trarão ânimo para o restante das corridas este ano. “No entanto, também temos algumas peças novas no carro para este fim de semana, e se isso nos ajudar a estar bem perto aqui, é um bom sinal para o resto da temporada, porque normalmente Barcelona é uma pista bastante representativa para o resto do ano. Então, vai ser um fim de semana interessante”, encerrou o monegasco.
Fonte: f1mania
