O jornalista de Fórmula 1, Peter Windsor, acredita que Lewis Hamilton se inspirou em Fernando Alonso para extrair mais desempenho do W14 da Mercedes.
Após enfrentar dificuldades de ritmo no início da temporada 2023 da Fórmula 1, Hamilton estabeleceu uma clara vantagem sobre seu forte companheiro de equipe, George Russell, nos dois meses desde que a Mercedes introduziu um grande pacote de atualizações em Mônaco.
Depois de pódios na Espanha, Canadá e Inglaterra, o heptacampeão garantiu sua primeira pole position desde dezembro de 2021, no último final de semana no GP da Hungria, mas acabou em quarto lugar no final da corrida, após perder a liderança na largada.
Windsor notou uma diferença no estilo de pilotagem de Hamilton no GP de Mônaco, onde o piloto de 38 anos obteve um desempenho melhor que Russell, e também em condições de clima mais frio em Barcelona, na corrida seguinte.
Falando em um recente stream no YouTube, o ex-gerente de equipe na Williams, comparou a mudança de Hamilton, aparentemente visando gerar mais temperatura nos pneus dianteiros, à habilidade de Alonso em tirar o melhor de carros com desempenho abaixo do esperado.
Windsor afirmou: “Para mim, o que Lewis fez em Mônaco foi uma verdadeira surpresa. Veja só, lá ele estava conseguindo mais dos pneus, assim como em Barcelona, quando as temperaturas estavam baixas, e no geral, conseguindo mais do W14B do que George. Para mim, Lewis está definitivamente fazendo curvas mais longas, apoiando-se mais na frente, fazendo os pneus dianteiros trabalharem mais, tornando a primeira parte da curva mais longa, talvez freando mais tarde do que em qualquer momento de sua carreira na Fórmula 1.”
“Acredito que seja a forma que Lewis encontrou para pilotar este carro, garantindo que ele tenha os pneus dianteiros trabalhando, e que esteja com a temperatura ideal para fazer o que precisa fazer. Isso pode ser um estilo único, um pouco ao estilo de Fernando Alonso, já que Alonso tem uma forma única de carregar a direção enquanto se inclina na curva, e Lewis ainda é incrivelmente ágil nessa área e na transição entre a reta e a aplicação da direção nas curvas.”
“Suas transições ainda são impecáveis, mas ele definitivamente está fazendo curvas mais longas. Ele geralmente parece frear mais tarde, não é? Isso ocorre apenas porque ele está fazendo curvas mais longas, acredito. Ele está simplesmente freando mais em linha reta.”
“Acredito que isso é o que está acontecendo, Lewis realmente mudou seu estilo este ano, porque é a única maneira de fazer este carro funcionar. Para mim, Lewis ainda é um piloto de curvas ultra curtas, o que ele pôde mostrar tão bem em tantos anos em ótimos carros de corrida. Mas quando você não tem um ótimo carro de corrida, às vezes você precisa ir além dessa plataforma e começar a fazer outras coisas”, finalizou Windsor.
Fonte: f1mania
