Nas últimas semanas, a Red Bull levantou dúvidas sobre as asas dianteiras flexíveis utilizadas por Mercedes e McLaren, alegando que elas poderiam estar desviando mais ar do que o regulamento permite. A equipe de Max Verstappen apelou à FIA, que investigou o caso, mas concluiu que as asas estavam dentro das margens permitidas. Durante o GP do Azerbaijão, o chefe da Red Bull, Christian Horner, falou sobre o resultado da análise.
“Acho que o que é crucial para qualquer equipe, como em todas essas situações, é ter clareza. Algo é aceitável ou não é? Se for considerado aceitável, isso claramente encoraja outras equipes a buscar soluções semelhantes”, comentou Horner.
A FIA realizou uma série de verificações, inclusive instalando câmeras adicionais nos carros durante o primeiro treino livre do GP da Bélgica, a fim de garantir que nenhuma equipe estivesse infringindo as regras. Embora durante análise não encontraram irregularidades, a FIA publicou uma declaração confirmando que as peças estavam de acordo com as normas de 2024, mas que futuras mudanças poderiam ser colocadas a partir de 2025, se necessário.
“O regulador tem todas as informações e fez uma análise detalhada, inclusive com câmeras instaladas em vários carros. Se for considerado aceitável, então você segue esse caminho”, concluiu chefe da Red Bull.
Fonte: f1mania
