Os vários erros de estratégia da Ferrari em 2022, custaram muitos pontos para a equipe e seus pilotos este ano, contribuindo muito para saírem da disputa pelos títulos, e mais uma vez a Scuderia falhou, agora na escolha de pneus para Charles Leclerc no Q3 da qualificação em Interlagos na sexta-feira.
Com a chuva ameaçando chegar no início do Q3, Leclerc foi o único piloto a ir para a pista com pneus intermediários. Todos os outros pilotos usaram pneus slick. O monegasco passou a ser o mais lento na pista, ficando com o último tempo do Q3 e na décima posição.
Quando a Ferrari chamou Leclerc ao box para colocar pneus slick, já era tarde demais, pois George Russell rodou e ficou com seu Mercedes preso na caixa de brita, o que obrigou o acionamento da bandeira vermelha. Foi quando a chuva chegou à Interlagos e no reinício da sessão, quase nenhum piloto foi para a pista já molhada, o que resultou na surpreendente pole de Kevin Magnussen da Haas, e Leclerc não conseguindo marcar mais nenhum tempo de volta.
Leclerc deixou muito claro seu descontentamento com a Ferrari pelo rádio da equipe, embora o ex-piloto e campeão na F1 em 1996, Damon Hill, tenha afirmado que Leclerc também deve assumir sua responsabilidade, pois ele deve se afirmar e levar a Ferrari na direção que achar melhor.
“Eles só precisam fazer as coisas fundamentais corretamente, esse é o problema”, disse Hill à Sky Sports F1. “Quero dizer, o que está acontecendo na Ferrari? Quem se encarregará desta situação? Porque isso acontece o ano todo?”
“Isso é muito perturbador de certa forma, porque eles têm o potencial e eu acho que você pode ver que Charles está criticando a equipe no rádio efetivamente, mas ele tem que assumir algumas responsabilidade também”, acrescentou Hill.
“Talvez eles não o deixem fazer isso, ou ele não teve coragem de assumir por si mesmo. Quero dizer, você pode imaginar Max Verstappen dizendo: ‘Oh, o que estamos fazendo?’ Sua personalidade é tal, que ele chama a atenção e acho que isso é parte integrante de ser um piloto líder em uma equipe.”
Questionado se é quase institucionalizado na Ferrari que nenhum piloto é maior que a equipe, Hill respondeu: “Ross (Brawn, ex-chefe de equipe na Ferrari) daria seu apoio, desde que fizessem um bom trabalho.”
“E alguém como Michael Schumacher na equipe, um piloto muito forte, e eles sabem que precisam apenas dar a ele o equipamento certo, e ele fará o trabalho, dará as ordens e eles ouvirão”, disse ele.
Hill continuou: “Esse é o meu ponto, acho que é muito difícil. Talvez seja porque eles moram na Itália, são italianos, e a vida deles pode virar um inferno se der errado e ninguém quer essa responsabilidade? E se você levar alguém de fora para fazer isso?”, questionou o ex-piloto.
Realmente pode estar faltando mais atitude e posicionamento de Leclerc, e também de Carlos Sainz, em relação às decisões de estratégia da Ferrari, afinal os pilotos estão dentro do carro na pista. Se algo não mudar dentro da Scuderia e esse tipo de erro que foi uma constante em 2022 continuar, dificilmente a Ferrari vai alcançar seu objetivo de lutar pelo título na próxima temporada.
O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’, diretamente de Interlagos, o GP de São Paulo da Fórmula 1 2022 com os jornalistas Gabriel Gavinelli e Nathalia De Vivo.
