A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu remover uma parte da barreira da Fórmula 1 que havia sido estendida nas curvas 1 e 2 do Circuito Gilles Villeneuve para o GP do Canadá de 2023.
Nos últimos anos, uma área de escape asfaltada na saída da curva 1 permitia que os pilotos voltassem à pista após a curva 2, oferecendo uma rota direta para retornar ao circuito em caso de erro. No entanto, para a corrida de 2023, a FIA optou por estender a barreira em direção à curva 2, com o intuito de evitar que carros fora de controle se chocassem contra aqueles que estavam saindo da curva 2.
Durante os treinos de sexta e sábado antes do GP do Canadá, os pilotos que saíam largo na curva 1 pareciam incertos sobre o caminho ideal para retornar à pista. Alguns retornaram na saída da curva 2, o que exigia uma passagem por uma seção de grama e uma curva à direita para evitar a linha de corrida. Outros optaram por girar e usar a mesma área de escape asfaltada para voltar à pista na saída da curva 1, uma manobra que poderia ser perigosa caso um piloto atrás se aproximasse a uma velocidade de corrida na curva.
De acordo com a ‘Autosport’, após discussões com os pilotos, a FIA decidiu encurtar a parede em 4 metros. Essa alteração permitirá que os pilotos utilizem novamente parte da área asfaltada para voltar à pista na saída da curva 2.
George Russell, piloto da Mercedes e diretor da Associação dos Pilotos de Grandes Prêmios, acredita que os pilotos deveriam ter sido consultados antes da decisão original de estender a barreira. “Nós todos falamos sobre isso na noite de sexta-feira”, disse Russell à imprensa, incluindo o F1Mania. “Em retrospectiva, provavelmente deveríamos ter sido consultados sobre as opiniões a respeito disso antes que decisões fossem tomadas, e todos concordamos que a solução atual é boa”.
Fonte: f1mania
