A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) reforçou a necessidade de cumprir rigorosamente os processos regulatórios da Fórmula 1, em meio a uma série de pedidos de alto perfil para mudanças recentes.
O escrutínio sobre as estruturas e regulamentações da FIA sob as quais a F1 opera tem aumentado nas últimas semanas. Isso incluiu ceticismo sobre potenciais novas equipes entrantes, desconforto em relação a alguns aspectos das regulamentações planejadas para 2026 e opiniões sobre as futuras regulamentações de motores em relação à transição para combustíveis totalmente sustentáveis.
Além disso, nesta semana, o CEO da F1, Stefano Domenicali, disse que, em sua opinião, qualquer violação do teto de gastos deve ser tratada com sanções esportivas, em vez de penalidades financeiras.
“Eu gostaria que a penalidade fosse esportiva em caso de infração, é algo que pedimos muito claramente”, disse Domenicali ao Motorsport.com.
No entanto, assim como a FIA não pode se envolver em questões comerciais na F1 sob a legislação antitruste, ela se mantém na posição de autoridade em questões regulatórias.
Então, na sequência desses recentes comentários sugerindo mudanças, a FIA emitiu uma declaração na quinta-feira declarando que não infringiria o procedimento quando se tratasse de possíveis mudanças no futuro, seja relacionadas a regulamentos ou sanções.
A governança da F1 é definida pelo Acordo da Concórdia, onde um protocolo estrito está em vigor para qualquer revisão a ser feita nas regulamentações das corridas de grande prêmio.
Mudanças nas regras primeiro precisam ser discutidas e aprovadas na Comissão da F1, que é composta por equipes, a FIA e a FOM (Formula One Management).
Revisões para a temporada atual ou a seguinte, se feitas após abril, requerem uma supermaioria de oito equipes, além do apoio da FIA e da FOM.
Em termos de regulamentações financeiras, a maioria simples é necessária para votações que são realizadas antes do final de setembro do ano anterior à entrada em vigor da regulamentação. Se a mudança ocorrer após o final de setembro, então requer a supermaioria.
Uma vez que a Comissão da F1 aprovou qualquer mudança nas regras, estas ainda precisam ser ratificadas pelo Conselho Mundial de Esportes a Motor da FIA antes de se tornarem oficiais nas regulamentações.
Fonte: f1mania
