A Fórmula 1 introduziu uma nova geração de carros em 2022, com o objetivo de tornar o grid mais competitivo e aumentar a ação na pista, facilitando as ultrapassagens. No entanto, a capacidade de ultrapassagem tem se mostrado novamente um problema. Nikolas Tombazis, diretor das categorias monopostos da FIA, disse ao Motorsport.com, que a entidade está considerando melhorar esse aspecto a partir de 2025.
Com as gerações anteriores de carros, tornou-se cada vez mais difícil ultrapassar outros competidores, principalmente devido à perda de downforce ao seguir um carro de perto. Isso levou a FIA a decidir mudar as regulamentações. Com as novas regras, esperava-se que houvesse menos ‘ar sujo’ sendo liberado pelos carros, resultando em menos perda de downforce nas curvas. Isso facilitaria seguir outros carros, aumentando a ação nas corridas.
Antes das novas regulamentações, cerca de 50% da carga aerodinâmica era perdida ao seguir um carro. Em 2022, esse número deveria ter diminuído para 20%, mas atualmente os carros já estão perdendo cerca de 35% da carga aerodinâmica.
Por isso, a FIA está agora trabalhando em um plano para combater esse problema. Tombazis afirmou: “Identificamos algumas partes dos carros para agir, como a aba final da asa dianteira, o lado do assoalho e as aletas dentro das rodas (ao redor dos dutos de freio). Poderíamos estabelecer regras um pouco mais restritivas nessas áreas.”
A ideia é encontrar maneiras de reduzir a turbulência aerodinâmica gerada pelos carros, permitindo que os pilotos se aproximem e ultrapassem com mais facilidade. As mudanças propostas serão estudadas e avaliadas antes de serem implementadas, com o objetivo de melhorar ainda mais o espetáculo nas corridas de Fórmula 1 a partir de 2025.
Fonte: f1mania
