O futuro de Mick Schumacher na Haas, cada vez mais parece estar complicado. Agora, o engenheiro de corrida da Haas, Ayao Komatsu, falou sobre como as ações do alemão no GP da Áustria não foram ‘certas’.
Komatsu, falou sobre a abordagem de Schumacher naquele final de semana na Áustria, onde o piloto alemão expressou infelicidade com a forma como a equipe lidou com sua estratégia.
Durante a corrida de qualificação (sprint) no sábado, Schumacher estava atrás de seu companheiro de equipe Kevin Magnussen, e parecia ter mais velocidade do que o dinamarquês, então pediu à equipe uma troca de posição. Mas seu pedido não foi atendido, com Schumacher ficando preso atrás de Magnussen e tendo que usar o DRS para se defender contra Lewis Hamilton, da Mercedes.
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Com Schumacher tentando segurar Hamilton, ele acabou perdendo o uso do DRS e o piloto da Mercedes passou, o que significou que Schumacher terminou em nono com Magnussen em sétimo.
Schumacher está atualmente sem vaga garantida para 2023, com a Haas demorando para renovar o contrato com o alemão, e conversando com outros pilotos.
O chefe da equipe, Guenther Steiner, chamou Schumacher de ‘inconsistente’, enquanto a equipe decide se vai mantê-lo, enquanto Komatsu falou sobre como o fim de semana austríaco de Schumacher foi uma espécie de ‘gafe’ cometida pelo piloto.
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Em entrevista ao Motorsport-Total da Alemanha, Komatsu deu a entender que a conversa na equipe depois da corrida sprint foi bastante tensa, pois Schumacher expressou sua infelicidade.
“Mick estava atrás de Kevin e isso o frustrou”, disse Komatsu. “Seu foco na corrida de qualificação não era o certo. Conversamos sobre isso depois. Conversamos antes da corrida sprint sobre como faríamos isso como equipe. Mas o que ele fez depois disso não foi muito bom. E o que ele disse depois, também não foi nada bom.”
Com Schumacher recebendo o experiente Magnussen como companheiro de equipe em 2022, depois de ter superado o também novato Nikita Mazepin em 2021, Komatsu disse que o piloto alemão pode ser um pouco obstinado quando se trata de como o outro carro da Haas está se saindo.
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“Às vezes, Mick se concentra demais em seu companheiro de equipe”, disse ele. “Então eu digo a ele: ‘Olha, Kevin gosta muito de te ajudar e ele te conta coisas que nunca teria contado para Romain (Grosjean) antes’. Então Mick pensa e percebe que o mais importante para a equipe é subir no campeonato de construtores.”
“Eu explico para ele: ‘Mick, vamos lá, você está indo bem, concentre-se no seu próprio desempenho’, e ele fica bem novamente. É muito bom para Mick ter um companheiro de equipe experiente como Kevin. Não sabíamos de antemão o quão bom ele é. Aí veio o Kevin e isso nos deu uma referência. Achamos que com nosso carro de 2021 estaríamos seguros contra a Williams, poderíamos ter lutado se tivéssemos Kevin naquela época. Mick teria se beneficiado disso em seu desenvolvimento como piloto”, acrescentou Komatsu.
Aparentemente essas declarações do engenheiro da Haas, mostram que a tendência da equipe parece ser procurar outro piloto para 2023, mas ao mesmo tempo, existem dúvidas na equipe, se não seria melhor manter Schumacher.
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