Frederic Vasseur, chefe da equipe Ferrari, destacou os desafios que a Bridgestone enfrentaria caso fosse escolhida como fornecedora oficial de pneus da Fórmula 1 para 2025. A empresa japonesa, que deixou a F1 em 2010, demonstrou interesse em retornar como fornecedora exclusiva a partir da temporada de 2025. No entanto, rumores indicam que a Pirelli, atual fornecedora, deve continuar no papel.
Um dos principais obstáculos mencionados por Vasseur é a mudança nas regulamentações técnicas previstas para 2026. Com a introdução de novas unidades de potência, espera-se um aumento significativo no torque dos carros. “Tecnicamente, é um desafio considerável”, afirmou Vasseur. “Estamos falando de um tipo de pneu para 2025 e provavelmente outro diferente para 2026. Isso implica no desenvolvimento de dois conjuntos distintos de pneus em um curto período.”
Além disso, Vasseur ressaltou a complexidade adicional de fornecer pneus para categorias juniores, como a Fórmula 2 e Fórmula 3. “Isso representa um desafio muito amplo”, observou.
Andrea Stella, da McLaren, também se pronunciou sobre o assunto, indicando que o tempo pode estar se esgotando para qualquer novo fornecedor. “Do ponto de vista das equipes, o tempo não é um problema. No entanto, para um fabricante de pneus, a janela de oportunidade parece estar se fechando. Esperamos que uma decisão seja tomada em breve”, concluiu Stella.
Fonte: f1mania
