Pedro de la Rosa acha injusto que alguns digam que Nyck de Vries, aos 27 anos, está muito velho para entrar na Fórmula 1 agora. De acordo com o ex-piloto de F1, é um grande equívoco achar que um piloto jovem também é automaticamente mais rápido e, portanto, frequentemente preferido pelas equipes. Para o consultor da Red Bull, Helmut Marko, e para a AlphaTauri, a idade não teve nenhuma importância na escolha do piloto, apenas a velocidade.
Tom Coronel, também afirmou várias vezes nesta temporada que a idade de De Vries não é uma desvantagem, mas sim uma vantagem. O holandês é muito mais consistente e experiente. Justamente isso, segundo o comentarista de F1 e piloto do WTCR, Coronel, vai garantir que De Vries terá mais facilidade e melhor desempenho, do que um estreante com menos de 20 anos.
De la Rosa ainda argumenta que ser mais jovem não significa que você é mais rápido. O ex-piloto de 51 anos é, portanto, contra a ‘etiqueta de idade’, conforme falou ao Motorsport.com. “Às vezes, estive em equipes em que pegaram outro piloto, dizendo que ele pode não ser mais rápido, mas é mais jovem. E isso é um grande erro. Quando eu estava nessas reuniões e eles diziam isso, para mim não havia nada pior do que isso”, disse o espanhol.
Ele ainda considera que a idade ser considerada, é um ‘argumento terrível’. Ele mesmo viu uma vaga na McLaren frustrada no final de 2007, quando, após anos de bons serviços como piloto de testes e reserva da equipe, foi preterido como sucessor de Fernando Alonso. Essa vaga foi para Heikki Kovalainen, dez anos mais jovem.
De la Rosa entende que as equipes supõem que um piloto mais jovem tem uma curva de aprendizado maior e se desenvolverá mais e melhor, mas o espanhol argumenta que isso não é verdade em todos os casos. “Às vezes pensamos que um piloto mais jovem se desenvolverá, e vai evoluir ao longo dos anos. Para alguns pilotos não é assim que funciona. Alguns já são muito bons e se estabilizam, alguns declinam, alguns progridem. Portanto, cada esportista é diferente”, finalizou.
Mesmo com as palavras de Coronel e De la Rosa, a maioria das equipe continua optando por pilotos mais jovens, a não ser nos casos em que não há nenhum preparado e disponível, ou então quando a equipe realmente busca experiência, como é o caso da Haas para 2023, com sua experiente dupla, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg.
