O GP da Itália terminou atrás do safety car, e isso causou muitas críticas à FIA. Principalmente pelo fato de que, uma possível e emocionante disputa entre o líder da corrida, Max Verstappen, da Red Bull, e Charles Leclerc, da Ferrari, iria acontecer, além de outras disputas entre o resto do pelotão. O ex-piloto da Red Bull, David Coulthard, também teve comentários negativos a fazer em relação a maneira como a FIA lidou com a situação.
“Fomos praticamente mantidos no escuro. Havia muito pouca informação sendo fornecida a nós, e informações claramente diferentes sendo enviadas para a maioria do pelotão. O procedimento é muito claro. Uma vez que a instrução é dada, os carros retardatários podem retomar sua posição, o que é sempre um processo trabalhoso de qualquer maneira, mas simplesmente não aconteceu bem, e me deixou com uma sensação de vazio”, disse Coulthard.
O safety car foi acionado pois a McLaren de Daniel Ricciardo teve um problema nas voltas finais da corrida em Monza, e ele foi obrigado a encostar o carro no canto da pista. No final, não houve tempo suficiente para reiniciar a corrida, coisa que causou vaias da plateia italiana que esperava um desfecho emocionante para o GP.
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“E o que foi um fim de semana emocionante de GP e poderia ter tido um final incrível de ‘aplaudir de pé’, com uma disputa de uma volta de pneus macios, regressou 12 meses, sabemos como isso funcionou em Abu Dhabi. Eu acho que a FIA não entende realmente que eles não estão apenas governando um órgão regulador e prioriza segurança e isso tudo, somos um esporte, somos um show.”
Após o dramático final em Abu Dhabi em 2021, a FIA tomou diversas medidas para garantir que estejam tomando as decisões certas. Como parte da reestruturação, uma sala de controle virtual foi adicionada para auxiliar os comissários durante a corrida. Para Coulthard, isso apenas atrasa as decisões. Vários chefes de equipe também reclamaram da demora de decisão, e que deveria ter sido tomada com mais rapidez.
