A equipe Alpine apresentou um desempenho um pouco mais consistente nessa sexta-feira nos treinos livres para o GP do Canadá de Fórmula 1, com Jack Doohan não conseguindo marcar tempo no TL1 devido à chuva em Montreal, enquanto Pierre Gasly ficou em P7. Já no TL2 Gasly terminou apenas em P19 e Esteban Ocon ficou em P11, mas o ritmo do time francês pareceu um pouco mais consistente.
Ocon: “Foi um bom dia, apesar do fato de que Jack não conseguiu correr no TL1 por causa das más condições climáticas, o que também foi uma pena para ele. À tarde, pudemos correr em condições secas e molhadas, e pegamos o que não foi possível esta manhã e reunimos algumas boas informações. A pista está muito melhor com o novo asfalto. É muito mais agradável, muito bem feito pelos organizadores do circuito. Esperamos que amanhã possamos testar adequadamente a aderência da pista aqui no Circuito Gilles-Villeneuve, e espero que tenhamos uma boa sessão de classificação no sábado”, concluiu.
Gasly: “No geral o carro se comportou bem hoje. Embora, devido às condições climáticas e chuva forte, não tivemos muitas atividades. Mas é o mesmo para todos os outros. Portanto, há muitos pontos de interrogação para todas as equipes, especialmente com o novo asfalto. Vamos ver o que o resto do fim de semana nos reserva. Obviamente, seria ótimo continuar de onde paramos em Mônaco, mas estamos conscientes de que Mônaco é uma pista muito única e sabemos onde estamos com o desempenho atual do nosso carro. Espero que as condições climáticas aqui para o resto do fim de semana possam misturar as coisas e abrir oportunidades para nós. Vamos trabalhar duro para garantir que estamos prontos para agarrá-los se eles se apresentarem para nós”, acrescentou.
Doohan: “Não foi a sessão de TL1 mais emocionante para mim, com corridas limitadas devido às condições climáticas. Com a previsão para o restante do fim de semana também parecendo incerta, era importante economizar pneus e manter alguns caso a chuva permaneça. Conseguimos fazer uma volta de instalação com o pneu molhado e ter certeza de que o carro estava funcionando bem. Então quando a pista estava secando no final, terminamos com uma volta de saída com o pneu macio e realizamos as largadas dos treinos. Então, ainda conseguimos reunir alguns dados úteis. No final o tempo está fora do nosso controle, mas aproveitamos ao máximo o que podíamos dadas as condições”, finalizou o piloto júnior da Alpine.
Fonte: f1mania
