Fernando Alonso, da Aston Martin, largará do pit lane no Grande Prêmio da Emília-Romanha de Fórmula 1, após sua equipe modificar a suspensão do carro. Alonso enfrentou um fim de semana desafiador em Ímola, que começou a se complicar com uma rodada na barreira na Rivazza 2 durante o Treino Livre 3 (TL3), colocando em risco sua participação na qualificação.
A equipe da Aston Martin conseguiu colocar Alonso de volta na pista para competir no Q1, mas o espanhol carregou muita velocidade na Curva 3 em sua segunda volta rápida, passando pela brita. Alonso retornou aos boxes e não voltou para a pista nos estágios finais, resultando em sua eliminação precoce com o tempo mais lento registrado.
Apesar de Alonso ter ganhado uma posição após a volta de Logan Sargeant ser deletada, a Aston Martin decidiu retirar o carro de Alonso do grid de largada para fazer modificações. Como essas alterações constituem uma violação das regulamentações de parque fechado, os comissários da FIA confirmaram que Alonso iniciará a corrida de 63 voltas a partir do pit lane.
A Aston Martin entrou no fim de semana com otimismo renovado, devido a um pacote significativo de atualizações. No entanto, o companheiro de equipe de Alonso, Lance Stroll, também não conseguiu avançar para o Q2.
Alonso havia sugerido que uma largada do pit lane era uma opção viável para a equipe baseada em Silverstone, citando a necessidade de evitar colisões na largada. “Se começarmos do pit lane, também há alguns benefícios,” disse ele. “Vimos o acidente na F2 na largada. Precisamos evitar esse tipo de coisa pela quantidade de peças que temos, todas as equipes de Fórmula 1, então poderia ser uma opção. Pontos, eu acho, são um pouco irreais amanhã.”
A mudança de estratégia de Alonso reflete a necessidade de garantir que o carro esteja em condições ideais para a corrida e evitar danos adicionais em uma largada potencialmente caótica. Com a modificação da suspensão, a Aston Martin espera que Alonso possa ter um desempenho sólido e evitar incidentes nas primeiras voltas.
Enquanto isso, o restante do grid se prepara para a corrida, com Max Verstappen na pole position e dois carros da Ferrari e Lando Norris logo atrás. O circuito de Ímola, com suas características desafiadoras, promete uma corrida cheia de ação e estratégias variadas.
A largada do pit lane pode oferecer a Alonso a oportunidade de evitar o tráfego inicial e potencialmente ganhar posições ao longo da corrida. No entanto, a estratégia dependerá de como a corrida se desenrola e de possíveis intervenções de Safety Car.
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Fonte: f1mania
