2023 foi o ano que os preços do carros 0 km foram uma montanha russa. Isso porque uma medida do governo que durou dois meses gerou descontos que passaram dos R$ 10 mil entre junho e julho. Mas os valores subiram para o patamar atual com alguns modelos custando mais do que antes da ação estatal. É o caso do Renault Kwid, que hoje sai por R$ 71.190 e, com isso, deixa o Fiat Mobi isolado no posto de modelo mais em conta.
Veja abaixo como está a lista de carros mais baratos do Brasil hoje:
O carro 0 km mais barato que se pode comprar no Brasil é o Fiat Mobi Like com motor de quatro cilindros 1.0 de 74 cv e 9,7 kgfm. Vem com itens como direção hidráulica, ar-condicionado, rodas de aço com calotas, pré-disposição para rádio e vidros elétricos dianteiros.
Com um leve aumento de preços o Kwid deixou o Mobi isolado na frente, mas não muito distante. O compacto usa um 1.0 tricilíndrico de 71 cv e 10 kgfm. A versão Zen é equipada com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, direção elétrica, ar-condicionado, quatro airbags, monitoramento de pressão dos pneus, rádio com USB e Bluetooth, sistema start-stop e iluminação diurna em LED.
Equipado com o 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm de origem Fiat, o C3 briga entre os mais baratos com a versão Live e se oferece como uma opção mais espaçosa do que Mobi e Kwid. O hatch mais barato vem com ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, travas e vidros dianteiros elétricos, monitoramento de pressão dos pneus e rodas de aço de 15” com calotas.
Após um degrau de R$ 8.000 aparece o Fiat Argo, uma opção também mais espaçosa que os subcompactos. O hatch vem com ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo e travas elétricas, mas vem sem rádio, diferente do Mobi. O motor é o 1.0 Firefly de três cilindros, gerando 75 cv e 10,7 kgfm, o mesmo do C3 e do Peugeot 208
A versão Sense Plus coloca o Hyundai HB20 na quinta posição do ranking. Vem com seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo, rádio com USB e Bluetooth e iluminação diurna em LED. Segue equipado com o 1.0 Kappa 12V de três cilindros, que entrega 80 cv e 10,2 kgfm.
O veterano Sandero ainda é vendido como Stepway, sua versão com estilo aventureiro, mas que hoje é oferecido com motor 1.0 e um pacote mais modesto de equipamentos. Se diferencia por ter a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay. Vem também com ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros elétricos dianteiros e quatro airbags. O motor 1.0 de três cilindros é mais potente do que o Kwid, com 82 cv e 10,5 kgfm
Um dos carros mais vendidos do Brasil, o Onix entra na lista com sua versão de entrada equipada com motor 1.0 de três cilindros com 82 cv e 10,6 kgfm. A lista de equipamenos conta com 6 airbags, ar-condicionado, assitente de partida em rampas, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, rádio com USB e Bluetooth, rodas de aço de 14” com calotas, travas e vidros elétricos e computador de bordo.
No ano em que precisou substituir o Gol, aposentado no fim de 2022, o Polo ganhou a versão Track e brigou pela primeira posição entre os carros mais vendidos com a Fiat Strada. Tem quatro airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico de diferencial, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica, travas elétricas e ar-condicionado. O motor é 1.0 de três cilindros com 84 cv e 10,4 kgfm.
O preço de tabela do Peugeot 208 o coloca na nona posição, mas quem correr pode escolher uma unidade no estoque atual por R$ 73.990, valor que o deixaria em quarto. Mas como a promoção é sazonal, o hatch sai por quase R$ 90 mil com quatro airbags, controles de estabilidade e tração, travas e vidros elétricos, central multimídia de 10,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e iluminação diurna em LED. O motor é o 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm de quase todos os carros dessa lista.
O primeiro sedã da lista, o Cronos tem ar-condicionado, direção elétrica, banco do motorista com ajuste de altura, preparação para rádio, alarme, rodas de aço de 14” com calotas, travas elétricas e vidros dianteiros elétricos. A versão mais barata não tem nome e se identifica apenas como 1.0 por causa do motor 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Fonte: direitonews
