A nova Chevrolet Montana foi lançada em fevereiro e você já conferiu o teste e tudo o que cada versão oferece. Porém, uma nova opção da caminhonete chega ao mercado em julho: a RS, que tem visual esportivo e já está presente em outros modelos como Onix, Tracker, Cruze e Equinox.
A Chevrolet faz certo mistério sobre qual será o modelo inédito que carregará o emblema, mas pela foto divulgada da grade dianteira e levando em consideração o restante do portfólio atual da marca no Brasil, fica claro que a Montana RS está a caminho.
“A novidade estreia no Brasil em julho e se destaca também por ser inédita globalmente”, afirma Paula Saiani, diretora de marketing de produto da GM América do Sul. A apresentação será feita durante o Festival Interlagos Carros, em São Paulo, que será realizado entre os dias 20 e 23 de julho.
As versões RS têm apenas modificações visuais e não há qualquer alteração no motor.
O Tracker RS foi o último carro da Chevrolet e ser oferecido com esse apelo estético. O SUV recebeu rodas de 17 polegadas escurecidas, faróis de LED com máscara negra, gravatinhas e plaqueta do nome do veículo da cor preta e apliques plásticos no para-choque traseiro. A grade é a mesma do Tracker RS vendido na China.
No interior, em comparação com o restante da linha, a opção RS traz costuras vermelhas em bancos, volante, painel e porta, gravatinha preta na almofada do volante e apliques de plástico preto na mesma peça.
O tem de força segue formado pelo motor 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm e o câmbio automático de seis marchas. Nem mesmo borboletas para trocas foram adicionadas — a única opção é escolher o modo L e fazer as mudanças usando botões na lateral da alavanca.
No caso da Montana RS, as alterações visuais devem seguir a mesma cartilha. O motor é o mesmo do Tracker, mas o câmbio pode ser manual ou automático – que é o mais provável para equipar a versão esportivada.
A caminhonete parte de R$ 118.690 e chega a R$ 142.590. Portanto, como a versão RS costuma ser posicionada abaixo da opção topo de linha (no caso, a Premier), podemos esperar o preço na faixa dos R$ 140 mil.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Fonte: direitonews
