Depois de trazer a versão elétrica ao Brasil, o Equinox EV, a Chevrolet agora inicia as vendas da quarta geração do Equinox em configuração a combustão. O SUV médio chega à linha 2025 com motor 1.5 turbo a gasolina em duas versões, Activ e RS, com visual totalmente renovado, mais potência e novos equipamentos para concorrer com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
O Chevrolet Equinox 2025 a combustão é o sexto lançamento da General Motors no Brasil em 2024, assim como apurado pela Autoesporte em junho. No ano que vem, a marca ainda terá pelo menos outras cinco novidades no país.
Com preço de R$ 267 mil nas duas versões, o Chevrolet Equinox ficou R$ 39.010 mais caro na nova geração. Afinal, o SUV com o antigo visual era vendido por a partir de R$ 227.990.
O novo Chevrolet Equinox segue o mesmo design de outros carros da fabricante norte-americana lançados nos Estados Unidos e até mesmo no Brasil. Portanto, os faróis agora são divididos em dois blocos, sendo um deles bem estreito (com um filete de LED) e outro maior na parte superior do para-choque frontal.
A traseira adota um estilo bem chamativo e não esconde suas inspirações no irmão de grande porte, o Blazer EV. Isso principalmente em função das lanternas em formato de “Y”.
A versão Activ, com apelo aventureiro, traz elementos escurecidos, interior com acabamento em caramelo e rodas de 19 polegadas. Já na configuração RS, que tem visual esportivo, o teto é preto, as costuras são vermelhas e as rodas são de 20 polegadas.
Na cabine, o que mais chama atenção no Chevrolet Equinox 2025 é a central multimídia de 11,3 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além do Google Built-In nativo, que dispensa o uso do celular para a utilização de mapas. Já o painel de instrumentos é configurável e de 11 polegadas. O ar-condicionado é digital de duas zonas.
O motor continua o mesmo 1.5 turbo de quatro cilindros a gasolina com injeção direta. No entanto, agora são 177 cv de potência e 28 kgfm de torque. O que significa que o novo Equinox está 5 cv mais potente em relação à geração anterior. Por outro lado, o câmbio é novo e automático de oito marchas. Já a tração é integral (AWD).
Com esse conjunto, o Equinox 2025 acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, de acordo com a Chevrolet. Desta forma, está 0,1 segundo mais lento que o modelo da antiga geração.
O consumo, de acordo com o Inmetro, é de 9 km/l na cidade e de 10,7 km/l na estrada, sempre com gasolina no tanque. A título de comparação, o Equinox de terceira geração registrava 9,3 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. O aumento de peso e das dimensões ajudam a explicar a piora nos números.
Em sua nova geração, o Chevrolet Equinox cresceu e agora tem as seguintes dimensões: 4,67 metros de comprimento (+ 2 centímetros), 1,90 m de largura (+ 6 cm), 1,71 m de altura (+ 2 cm). A distância entre-eixos segue a mesma, de 2,73 metros. O porta-malas tem 469 litros de volume, mas, com a segunda fileira de bancos rebatida, o número sobe para 931 litros. O tanque de combustível comporta até 59 litros.
Nas duas versões, a lista de equipamentos do novo Chevrolet Equinox traz alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego com correção ativa da direção, controle adaptativo de cruzeiro, além de sensor perimetral de desembarque e retrovisor interno com projeção de vídeo. Câmera 360º é um item exclusivo da configuração Activ.
Há ainda vidros com isolamento acústico e térmico, bancos climatizados com memória, volante aquecido, teto solar panorâmico, abertura da tampa do porta-malas por sensor de proximidade, atualização remota de sistemas eletrônicos, carregador de celular por indução, sistema de áudio premium e três modos de condução: normal, gelo/neve e off-road.
Para finalizar, o Chevrolet Equinox 2025 é oferecido em cinco opções de cores para a carroceria: Verde Cacti (exclusivo Activ), Vermelho Radiant (exclusivo RS), Branco Abalone, Preto Ouro Negro e Prata Shark.
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Fonte: direitonews
