O BYD Seagull, que será o carro elétrico mais barato do Brasil, não vai ter este nome por aqui. De acordo com a fabricante chinesa, o modelo vai se chamar BYD Dolphin Mini em toda a América Latina. O esperado é que o hatch chegue ao país em março de 2024. A estimativa de preço fica entre R$ 100 mil e R$ 130 mil, mas sem considerar a volta do imposto de importação.
O BYD Dolphin Mini, na verdade, é um subcompacto. Por isso, tem 3,78 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,54 m de altura. Já a distância entre-eixos é de 2,50 metros (20 cm a menos que o Dolphin). A capacidade do porta-malas não foi revelada, mas a estimativa é de que seja de cerca de 200 litros. Isso porque a fabricante informa que é possível levar duas malas de tamanho padrão no compartimento.
O modelo é equipado com um único motor elétrico que entrega 74 cv. As baterias podem ser de 30 kWh ou 38,8 kWh. No Brasil, ainda não sabemos se a BYD pretende trazer mais de uma versão do agora chamado Dolphin Mini. Se for só uma, certamente será a mais equipada da gama.
Neste caso, a autonomia declarada é de 405 km, considerando o ciclo da China. A velocidade máxima é de 130 km/h na configuração topo de linha. Por aqui, essa autonomia, dentro do ciclo estabelecido pelo Inmetro, deve ficar na casa dos 350 km ou até menor.
O BYD Dolphin Mini vai chegar ao Brasil importado da China em um primeiro momento. Depois, o hatch elétrico deve ser produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia, junto com Dolphin, Song Plus e Yuan Plus.
Esse carrinho deve expandir ainda mais as operações da BYD no Brasil, pois estima-se que o volume de vendas iniciais supere a estreia do Dolphin – que vendeu mais de 4.500 unidades em em menos de cinco meses.
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Fonte: direitonews
