Quem vê a BYD lançando SUVs híbridos e elétricos no Brasil não imagina que a marca chinesa também vai produzir esportivos. Durante o último Salão de Xangai (China), a fabricante apresentou o U9, um supercarro elétrico cheio de truques desenvolvido por sua submarca, a Yangwang. Aparentemente, o modelo tem mais sacadas do que poderíamos imaginar.
Imagens de testes realizados na China revelam que o Yangwang U9 realmente pode ser pilotado com apenas três rodas. A BYD desenvolveu um sistema inédito de controle de suspensão chamado DiSus Suspension, que permite a estabilização do esportivo mesmo sem um dos pontos de apoio. Assim, o U9 pode até fazer curvas em alta velocidade sem que sua extremidade bata no chão por causa da ausência da roda.
Além disso, a DiSus Suspension permite que o U9 se movimente como um lowrider americano e dê pequenos pulos. De certa forma, parece que o carro está dançando. Confira o vídeo abaixo.
Porém, o grande destaque do Yangwang U9 é o conjunto de quatro motores elétricos (um para cada roda) capaz de desenvolver 1.100 cv de potência. De acordo com a marca, o esportivo pode atingir 100 km/h em menos de 2 segundos.
Este desempenho é possível por causa de um grande pacote de baterias de 100 kWh, que proporciona autonomia para rodar até 700 km. Em estações de recarga rápida (DC), o Yangwang pode recuperar 80% de sua capacidade total em apenas 30 minutos.
A BYD também vai lançar uma versão menos “arisca” do Yangwang U9, capaz de desenvolver 603 cv e com autonomia de quase 600 km. Nessa configuração, o esportivo tem dois motores elétricos, instalados em cada um dos eixos.
As primeiras entregas do supercarro da BYD devem começar no primeiro trimestre de 2024. O Yangwang pode ser encomendado na China pelo equivalente a US$ 140 mil, valor que chega perto de R$ 700 mil em conversão direta.
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Fonte: direitonews
