O quebra-cabeça da fábrica da BYD no Brasil parece estar próximo de ser totalmente resolvido. A gigante chinesa vai assumir a unidade que era da Ford em Camaçari (BA) e planeja usar o local como uma “vitrine” para outros países do continente e também para a Europa.
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Antes de falar sobre os planos da BYD, um pequeno histórico. Após meses de negociações, a gigante chinesa anunciou no início de julho a implantação de uma fábrica em Camaçari (BA). Porém, em nenhum momento houve a confirmação de que a unidade seria a antiga fábrica da Ford na cidade, fechada em 2021.
Mais de um mês depois, a Ford anunciou que entregou a fábrica para o Governo da Bahia com uma “posterior indenização para a empresa em valores compatíveis com o mercado”. Agora, a BYD finalmente chega a um acordo com o estado para assumir o local. O CEO da BYD, Wang Chuanfu deve vir ao Brasil em outubro para a inauguração da pedra fundamental. A previsão é que a fábrica seja inaugurada no segundo semestre de 2024.
Serão três fábricas: uma de automóveis, outra de ônibus e caminhões e a terceira de beneficiamento de lítio.
No caso da primeira, a capacidade total é de 150 mil unidades por ano. Os primeiros BYD nacionais serão o hatch compacto elétrico Dolphin e o SUV médio híbrido plug-in Song Plus, ambos já disponíveis no Brasil, importados da China.
Em viagem à China, Autoesporte conversou com executivos da BYD, que consideram a fábrica da Bahia essencial para a expansão da marca no mundo. Por isso, a unidade é vista como uma espécie de vitrine não apenas para produção e venda na região, mas também como compromisso de produção sustentável com uso de matrizes energéticas limpas.
A fábrica de Camaçari será a primeira de automóveis da empresa fora da Ásia. Aliás, além da China, o único outro país com unidades produtivas de carros fica na Tailândia.
No Brasil, a nova fábrica será um “espelho” da planta que existe em Changzhou, China. Ou seja, terá o mesmo layout, áreas fabris e departamentos que já existem na Ásia.
A BYD ainda irá levar 100 brasileiros de diversas áreas para receber treinamento na matriz e ajudar a implementar os processos internos no Brasil. A unidade também será responsável por enviar carros para todos os países da América Latina em que a fabricante tem operação oficial.
O investimento inicial da BYD na Bahia é de R$ 3 bilhões. A estimativa é que 5 mil empregos sejam gerados no local.
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Fonte: direitonews
