A BMW anunciou nesta sexta-feira (3) que iniciará a produção de carros elétricos em seu parque industrial de San Luis Potosí, no México. O investimento total chegará a 800 milhões de euros (aproximadamente R$ 4,4 bilhões na conversão direta) nesta que poderá ser a primeira fábrica da América Latina a produzir automóveis elétricos, que deverá abastecer, inclusive, o Brasil.
Com a medida, a tendência é que os veículos da marca nesse segmento fiquem mais baratos para os consumidores brasileiros, uma vez que a logística para trazer carros do México é mais simples que da Europa ou da China, onde os modelos oferecidos aqui são produzidos.
A marca, porém, não divulgou quais carros serão feitos no local. Dessa forma não há confirmação se serão fabricados modelos já disponíveis no mercado brasileiro, como iX (R$ 680.950), i4 (R$ 499.950) e iX3 (R$ 485.950), ou se algum outro veículo inédito deve estrear no país, que é o cenário mais provável.
Isso porque a BMW diz que serão carros de uma linha chamada “Neue Klasse”, do alemão “nova classe”, o que pode significar que uma nova geração de elétricos vem por aí. Uma característica dessa linha é que a bateria de alta voltagem ficará diretamente integrada na estrutura do veículo. Além disso, os automóveis receberão células cilíndricas de bateria de íon-lítio desenvolvidas especificamente para a sexta geração da tecnologia BMW eDrive.
A promessa é de que esse novo formato de bateria vai aumentar a densidade de energia em mais de 20% e melhorar a velocidade e o alcance do carregamento em até 30%, além de reduzir as emissões de CO2 da produção em até 60%.
No lançamento do Série 7, em outubro do ano passado, a diretora de relações do trabalho e membro do conselho de administração da BMW, Ilka Horstmeier, já havia dado uma prévia sobre a ampliação de medidas para a eletrificação da marca. “Desde 2021, estamos preparando todas as plantas para produzir carros eletrificados na mesma linha de modelos a combustão”, afirmou.
Segundo a BMW, a produção de carros elétricos em San Luis Potosí deve acelerar a meta da empresa de que 50% de seus automóveis novos vendidos até 2030 sejam elétricos. A expectativa é de que as primeiras unidades comecem a sair da linha de montagem mexicana a partir de 2027.
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Fonte: direitonews
