Escolher um carro usado econômico exige mais do que analisar somente o preço do anúncio. O comportamento em ciclo urbano e rodoviário, a motorização, o peso do veículo e até o tipo de câmbio interferem diretamente no gasto com combustível. Por isso, os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, são essenciais na comparação, especialmente entre compactos e subcompactos, categorias em que cada décimo de litro faz diferença no bolso.
Com base nesses números oficiais e na média dos anúncios publicados no Mercado Livre, selecionamos seis modelos reconhecidos pela eficiência e amplamente disponíveis. A lista segue do mais barato ao mais caro, sempre considerando a totalidade dos anúncios da plataforma.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de novembro de 2025. Confira, a seguir, cada um dos carros usados campeões em economia, em detalhes.
O Renault Kwid 1.0 Zen é um dos subcompactos mais eficientes do país, muito em razão do peso de 780 kg, da carroceria estreita e da altura livre do solo de 18,5 cm, que melhora o uso urbano sem prejudicar a aerodinâmica. O porta-malas de 290 litros é um dos maiores da categoria, enquanto o motor 1.0 de três cilindros entrega 70 cv e 9,8 kgfm com câmbio manual de cinco marchas.
No Mercado Livre, aparece a partir de R$ 29,9 mil. O Inmetro mede 10,3 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada usando etanol, além de 14,9 km/l em ciclo urbano e 15,6 km/l em rodoviário, quando abastecido com gasolina. Costuma trazer quatro airbags, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos e trava elétrica. É uma boa compra para quem roda majoritariamente na cidade e prioriza economia acima de refinamento.
O Fiat Mobi Like foi pensado para a mobilidade urbana, e isso aparece nas dimensões contidas com comprimento de 3,57 m, entre-eixos de 2,30 m e porta-malas de 235 litros. O motor 1.0 de três cilindros gera 75 cv e 9,9 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas que privilegia arrancadas curtas. O visual compacto o torna excelente para quem enfrenta vagas estreitas e trânsito intenso.
Os anúncios começam em torno de R$ 39,9 mil. Segundo o Inmetro, o hatch faz 9,7 km/l na cidade e 10,4 km/l em rodovia usando etanol, enquanto com gasolina registra 13,5 km/l em ciclo urbano e 15 km/l em rodoviário. Normalmente, oferece dois airbags, direção elétrica ou hidráulica, ar-condicionado e rádio com Bluetooth. É uma escolha racional para quem busca economia com praticidade.
O Fiat Uno encerrou sua trajetória com o motor 1.3 Firefly de quatro cilindros, que produz 109 cv e 14,2 kgfm, sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas. A versão Way adiciona suspensão levemente elevada, ficando com 19,0 cm de altura livre do solo. O porta-malas de 280 litros e o entre-eixos de 2,37 m ajudam no uso familiar sem comprometer a economia.
No Mercado Livre, o Uno 1.3 Way aparece a partir de R$ 42,9 mil. O Inmetro registra 9,2 km/l em cidade e 10,4 km/l em estrada com etanol, e 12,9 km/l no ciclo urbano e 14,1 km/l no rodoviário usando gasolina. Costuma trazer direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas e multimídia em unidades mais completas. É indicado para quem quer um compacto versátil e espaçoso sem fugir da racionalidade
Na fase final, o Volkswagen Gol 1.0 MPI trazia motor de três cilindros com 84 cv e 10,4 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Com 2,46 m de entre-eixos e porta-malas de 285 litros, oferece espaço mais generoso que subcompactos, além de suspensão robusta para pisos ruins. O peso na casa dos 960 kg ajuda a manter a eficiência.
Os anúncios começam perto de R$ 43,9 mil. Conforme o Inmetro, o Gol rende 9,1 km/l em cidade e 10,1 km/l em rodovia quando abastecido com etanol. Com gasolina, as médias sobem para 13 km/l em uso urbano e 14,4 km/l em estrada. Traz dois airbags, ABS, direção hidráulica e ar-condicionado, com controle de estabilidade em anos mais recentes. É uma compra interessante para quem busca durabilidade e pós-venda ampla.
O Chevrolet Onix da nova geração evoluiu em espaço e segurança. O hatch mede 4,16 m de comprimento, tem entre-eixos de 2,55 m e porta-malas de 275 litros. A versão 1.0 aspirada usa motor de 82 cv e 10,6 kgfm com câmbio manual de seis marchas, enquanto a 1.0 turbo entrega 116 cv e 16,8 kgfm. Ambas priorizam eficiência sem abrir mão de desempenho.
No Mercado Livre, unidades aparecem a partir de R$ 49,9 mil. O Inmetro registra 9,9 km/l em cidade e 11,7 km/l na estrada com etanol. Abastecido com gasolina, o hatch passa para 13,9 km/l no ciclo urbano e 16,7 km/l no rodoviário. Na versão LT, costuma oferecer seis airbags, controle de estabilidade, assistente de rampa, direção elétrica e multimídia MyLink. É um dos modelos mais completos desta lista.
O Hyundai HB20 aposta em visual moderno e cabine bem resolvida. Com 4,0 m de comprimento, entre-eixos de 2,53 m e porta-malas de 300 litros, acomoda bem quatro adultos. O motor 1.0 de três cilindros entrega 80 cv e 10,2 kgfm, sempre com câmbio manual de cinco marchas. A suspensão prioriza conforto, mas sem abrir mão da estabilidade.
Os anúncios ficam a partir de R$ 53,9 mil. Segundo o Inmetro, o HB20 faz 9,5 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada usando etanol, enquanto com gasolina as médias sobem para 13,3 km/l em uso urbano e 14,1 km/l em rodoviário. Costuma trazer quatro airbags, direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas e multimídia com espelhamento. É indicado para quem quer um compacto atualizado e eficiente.
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Fonte: direitonews
