Guenther Steiner, ex-chefe da Haas, defendeu George Russell após seu desabafo no rádio durante o GP do México de Fórmula 1, destacando que o piloto britânico teve razão em sua frustração. Russell foi uma das figuras mais vocais durante a corrida, expressando insatisfação com a falta de penalidades para Max Verstappen e Charles Leclerc, que cortaram a grama nos primeiros metros da corrida, além de sua insatisfação com a demora da Mercedes em permitir que ele trocasse de posição com seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli.
No começo da prova, Russell questionou por que os outros pilotos não foram punidos, já que ele fez a curva corretamente enquanto os rivais saíram da pista e cortaram caminho pela grama, o que lhe causou frustração. Mais tarde, durante a corrida, o britânico pediu à Mercedes para deixá-lo ultrapassar Antonelli, pois acreditava ter um ritmo melhor. No entanto, levou várias voltas até que a equipe finalmente permitisse a troca, momento em que Russell já estava visivelmente irritado no rádio.
Quando finalmente ultrapassou Antonelli, Russell não conseguiu se distanciar o suficiente, devolvendo a posição ao companheiro antes do fim da corrida. Sobre a atitude de Russell, Steiner comentou no Red Flags podcast: “Não acho que isso seja um sinal de problema. O que mais ele poderia fazer? E eu acho que ele estava certo, na verdade, ele estava absolutamente certo.”
Steiner afirmou que, ao tentar ultrapassar Antonelli, Russell acabou desgastando seus pneus e freios, o que comprometeu sua performance nas voltas seguintes: “Ele disse que não tinha mais nada, que os pneus e os freios estavam acabados. Foi óbvio o que aconteceu, mas eu não acho que ele tenha perdido a fé”, acrescentou.
O ex-chefe de equipe também destacou que Russell expressou sua intenção de lutar pela posição, mas a equipe não o ajudou a alcançar seu objetivo, deixando claro que ele não tinha culpa na situação: “Ele não pode se culpar, ele estava mais rápido, mas após cinco voltas tentando ultrapassar seu companheiro de equipe, ficou sem pneus e freios”, completou.
Fonte: f1mania
