Conforme o projeto, está prevista a integração de três ferrovias: Ferrovia Norte-Sul (FNS), Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) e Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) no Brasil, além da implantação de novos trechos que vão permitir a ligação até o Peru.
A medida faz parte do programa Rotas de Integração Sul-Americana, lançado em 2023 pelo Ministério do Planejamento e Orçamento, para conectar estruturas rodoviárias, fluviais e ferroviárias do Brasil com áreas de fronteira das nações vizinhas, como o Peru.
O memorando de entendimento foi assinado no Ministério dos Transportes, e os estudos serão conduzidos pela estatal brasileira Infra S.A. e a empresa chinesa China Railway Economic and Planning Research Institute (Instituto de Planejamento Econômico Ferroviário da China, em tradução livre).
O corredor ferroviário já está parcialmente em execução no Brasil por meio da FIOL, que liga Ilhéus (BA) a Mara Rosa (GO), e da FICO, que parte de Mara Rosa até Lucas do Rio Verde (MT). A cidade goiana será o ponto de entroncamento entre essas ferrovias e a FNS, que conecta Açailândia (MA) a Estrela d’Oeste (SP).
De Lucas do Rio Verde partirá a Ferrovia Bioceânica, que cruzará a fronteira do Mato Grosso com a Bolívia, atravessando todo o estado de Rondônia e o sul do Acre até a divisa com o Peru. Dali, a linha seguirá até o porto de Chancay, no Pacífico, recém-inaugurado pelos chineses.
Os recursos para a viabilização das obras no Brasil são do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Já os estudos conduzidos pela companhia chinesa irão avaliar a malha ferroviária do país e, ainda, a possibilidade de unificação entre rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e hidrovias com os projetos e as obras já existentes.
Atualmente, o traçado previsto para a Ferrovia Bioceânica já conta com rodovias brasileiras e peruanas (BRs 364 e 317).
Firmado em novembro de 2024, o acordo bilateral entre Brasil e China estabeleceu quatro frentes estratégicas de cooperação, fruto do encontro entre os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping. Entre elas está o projeto Rotas de Integração, ao lado de iniciativas como o Novo PAC, a Nova Indústria Brasil (NIB) e o Plano de Transformação Ecológica.
Fonte: sputniknewsbrasil
