Em meio a crises e negociações complexas, dinamarquês entra na disputa por assento da Audi-Sauber
Kevin Magnussen está sendo considerado uma opção inesperada para preencher a última vaga de piloto no grid da Fórmula 1 em 2025, representando a Audi-Sauber. Em meio a negociações complexas e à crise financeira que atinge a Volkswagen, proprietária da Audi, Magnussen surge como um candidato atrativo devido à sua experiência e à recente melhora de desempenho na Haas.
As negociações sobre quem será o companheiro de equipe de Nico Hulkenberg em 2025 têm sido adiadas, com outros nomes sendo considerados. Entre eles, estão os novatos Franco Colapinto e Gabriel Bortoleto, talentos que poderiam ser emprestados à Audi por Williams e McLaren, respectivamente. Contudo, segundo algumas fontes, a crise financeira na Volkswagen pode estar influenciando essa decisão. Recentemente, surgiram relatos sobre o fechamento de três fábricas de carros da Volkswagen, além da redução de salários em 10% e o corte de empregos, um cenário que pressiona a Audi a adotar uma abordagem econômica na escolha de pilotos.
Magnussen, que foi excluído da lista de pilotos da Haas para 2025 em favor de Esteban Ocon, tem impressionado desde a introdução de atualizações no carro da equipe americana. No Grande Prêmio do México, o dinamarquês demonstrou um ritmo competitivo notável, ultrapassando o desempenho do próprio companheiro de equipe, Nico Hulkenberg.
O próprio Magnussen acredita que as versões anteriores do carro da Haas não eram adequadas ao seu estilo de pilotagem. “Fizemos algumas mudanças nos freios, por exemplo”, comentou Magnussen ao Ekstra Bladet. “Isso me deu muita confiança no carro. Agora, só preciso manter essa confiança, pois algo diferente aconteceu nas últimas duas corridas, e agora tenho um carro que realmente consigo explorar ao máximo.”
Ayao Komatsu, chefe da Haas, também elogiou o desempenho de Magnussen, sugerindo que o piloto merece uma nova oportunidade para 2025. “O ritmo dele no segundo stint [no México] foi incrível”, disse Komatsu. “Ele ultrapassou Verstappen e terminou apenas quatro segundos atrás dele no final. Talvez tenha sido o melhor que já vi Kevin pilotar.”
Fonte: f1mania
