Com a aplicação dos novos regulamentos na temporada de 2022 da F1, a capacidade dos carros se desenvolverem em diversas direções foi reduzida. Essa observação foi destacada por Max Verstappen e Adrian Newey, e agora também por Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull.
Adrian Newey já havia previsto que, com as novas regras, as diferenças entre os carros diminuiriam, levando a uma maior competitividade no grid. Max Verstappen também destacou esse ponto anteriormente, mencionando a convergência nas soluções adotadas pelas equipes.
Segundo o site Motorsport.com, quando questionado sobre a análise de Verstappen, Waché concorda. Ele explica que os regulamentos atuais destacam a aerodinâmica, devido ao papel crucial do efeito solo nos carros modernos: “Você não pode fazer muitas coisas sob os regulamentos atuais. Não é possível aumentar a altura de rodagem agora, pois é menos eficiente com este tipo de carro. Todos trabalham na mesma direção e, portanto, com os carros, todos convergem para a mesma solução”, disse Waché.
A consequência disso é uma maior proximidade entre as equipes. Embora a Red Bull tenha mantido uma boa vantagem até este ano, a competição com McLaren, Mercedes e Ferrari está cada vez mais se intensificando. Recentemente, as equipes de Woking e Brackley têm mostrado desempenho superior em várias ocasiões, destacando a redução das diferenças no grid.
Fonte: f1mania
