A Stock Car, principal campeonato do automobilismo brasileiro, acaba de anunciar que uma nova fabricante de carros vai fazer parte do grid da categoria em 2025. Trata-se da Mitsubishi, que volta à competição depois de 16 anos para se juntar a Chevrolet e Toyota. O carro escolhido pela marca foi o Eclipse Cross.
Essa não será a estreia da Mitsubishi na Stock Car. A fabricante japonesa competiu pela primeira vez na categoria em 2005 com o Lancer. Esse é mais um retorno da marca nas competições. Em 2023, a Mit voltou ao Rali dos Sertões, principal prova do tipo no país. Autoesporte acelerou a picape usada no rali.
Vale lembrar que essa também não é a primeira vez que três montadoras diferentes vão brigar pelo título da Stock Car. O recorde, aliás, é de quatro fabricantes. Em 2007, Chevrolet, Mitsubishi, Peugeot e Volkswagen competiram na categoria. Contando com a Toyota, cinco empresas da indústria automotiva já fizeram parte da história do campeonato.
Além de anunciar o retorno, a Mitsubishi também afirmou que vai disputar a Stock Car por pelo menos três temporadas, entre 2025 e 2027.
A marca disputou a Stock Car entre 2005 e 2008. E o retrospecto é excelente. Com o finado sedã Lancer, foram 48 corridas e 16 vitórias – a primeira com Ingo Hoffmann e a última com Cacá Bueno. Este último, por sinal, ainda foi bicampeão da categoria com a marca japonesa, conquistando as temporadas de 2006 e 2007.
Recentemente, a Stock Car já havia anunciado importantes mudanças para a próxima temporada. Isso porque, em 2025, os sedãs serão substituídos pela carcaça de SUVs na categoria. Isso significa que o Chevrolet Cruze será substituído pelo Tracker, enquanto o Corolla dará lugar ao Corolla Cross.
De acordo com Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car, a mudança é baseada em pesquisa de mercado e consultas junto aos fabricantes. Uma das sinalizações para a utilização da nova carroceria é o próprio consumidor. Vale lembrar que mais de 40% das vendas de carros no Brasil são de SUVs.
A competição ainda promete ter a plataforma mais avançada de toda sua história no ano que vem. Os carros terão, por exemplo, asa traseira móvel (como nos Fórmula 1), e construída com fibra de carbono.
A mecânica dos veículos também será diferente. Atualmente, os Stock Car usam um V8 de cerca de 500 cv. O motor será substituído por um 2.1 turbo de quatro cilindros, que deve ter basicamente a mesma faixa de potência.
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Fonte: direitonews
