Helmut Marko, consultor da Red Bull, acredita que a batida de Daniel Ricciardo no GP do Japão de Fórmula 1, acabou ajudando Max Verstappen indiretamente.
A corrida em Suzuka começou bem para a equipe austríaca, mas Verstappen não estava totalmente satisfeito com a configuração de seu carro. O ritmo de corrida dos pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, também parecia uma ameaça.
“Só na corrida voltamos a estar bem. Isso se deveu em parte às temperaturas mais altas, que tradicionalmente favorecem a Red Bull Racing”, disse Marko ao Speedweek.com. “O motivo pelo qual não estávamos no nosso melhor com a configuração, foi provavelmente a grande atualização técnica que aplicamos no Japão.”
O fato de o segundo treino livre ter sido praticamente cancelado não ajudou, de acordo com Marko. “O ajuste da asa dianteira de Max foi crucial, o que também foi causado pelas temperaturas mais altas no domingo. Max queria mais asa, seu engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase queria menos”, disse o austríaco de 80 anos.
No entanto, o ajuste mais importante pôde ser feito logo após a largada. O acidente entre Daniel Ricciardo e Alexander Albon interrompeu a corrida com uma bandeira vermelha, dando às equipes a oportunidade de fazer pequenos ajustes.
“Ao parar a corrida, felizmente pudemos reajustar a asa de Max. Indiretamente, você pode dizer que Ricciardo ajudou Verstappen, porque a partir da relargada tudo estava funcionando perfeitamente bem para Max”, concluiu Marko.
Fonte: f1mania
