Sergio Perez enfrenta uma temporada desafiadora, marcada por performances que não atendem às expectativas e rumores sobre a segurança de seu assento na equipe. Recentemente, nomes como Lando Norris têm sido associados ao seu lugar na escuderia, intensificando as especulações sobre o futuro do piloto mexicano.
Perez teve momentos complicados na corrida no Japão, onde sofreu danos em sua asa já na primeira volta e teve um incidente com Kevin Magnussen. Apesar de ocasionalmente alcançar resultados expressivos, a consistência tem sido um ponto de dificuldade para o piloto.
Peter Windsor, em seu canal no YouTube, discutiu a situação de Perez, destacando não apenas o desempenho do piloto, mas também o aspecto financeiro envolvido. Windsor observou que, embora Perez não seja exatamente um “piloto pago”, ele traz consigo um significativo apoio de patrocinadores, um fator que, sem dúvida, tem seu valor para a Red Bull.
Desde o falecimento de Dietrich Mateschitz, fundador da Red Bull, Windsor notou um aumento perceptível no número de patrocinadores estampados nos carros da equipe. Houve um tempo em que o carro da Red Bull era predominantemente adornado apenas pelo logo da empresa e de alguns fornecedores-chave, refletindo a estética mais minimalista financiada por Mateschitz. Atualmente, a presença de múltiplos logos evidencia uma mudança na abordagem da equipe em relação aos patrocínios.
Helmut Marko, consultor da Red Bull Racing, já expressou interesse em Norris, mas a contribuição de patrocínio que Perez traz pode ser um contrapeso significativo na decisão sobre quem ocupará o assento na próxima temporada.
A interação entre desempenho nas pistas e apoio financeiro fora delas continua a ser um ponto crucial nas discussões sobre a composição das equipes de F1, e o caso de Sergio Perez na Red Bull é um exemplo emblemático dessa dinâmica no cenário atual da Fórmula 1.
Fonte: f1mania
