Fernando Alonso, consagrado piloto espanhol da F1, recentemente compartilhou sua perspectiva sobre os momentos marcantes e desafiadores de sua carreira. Ele revelou que, se pudesse alterar algum aspecto de sua trajetória na F1, seria conquistar um campeonato com a Ferrari.
No início da década de 2010, Alonso, armado com dois campeonatos mundiais da Renault, juntou-se à escuderia Ferrari, rapidamente se tornando querido pelos apaixonados Tifosi. Seu desempenho brilhante viu-o vencer em sua estreia no Bahrein e garantir outras três vitórias nessa temporada. No entanto, suas esperanças de título foram frustradas em momentos cruciais, particularmente em Abu Dhabi em 2010 e no final de 2012, quando Sebastian Vettel garantiu vantagem.
“Se eu pudesse voltar no tempo, escolheria vencer um campeonato com a Ferrari. 2010 e 2012 foram anos em que estivemos tão perto,” afirmou Alonso no High Performance Podcast. Ele reconheceu que essas vitórias teriam alterado significativamente a narrativa de sua carreira e seus momentos marcantes.
Mas além das corridas e campeonatos, Alonso expressou um sentimento mais profundo: o arrependimento de não ter valorizado mais sua carreira. Mesmo após desbancar o sete vezes campeão mundial, Michael Schumacher, em 2006, e parecer predestinado a reinar na F1, Alonso lamenta não ter aproveitado completamente esses momentos de glória. “O que eu realmente lamento é não ter aproveitado mais a minha carreira,” disse ele, recordando as vitórias nos campeonatos de 2005 e 2006 no Brasil, cujas memórias parecem difusas para ele.
Após uma saída conturbada da Ferrari, Alonso retornou à McLaren, onde enfrentou desafios com um motor Honda problemático. Ele se despediu da F1 em 2018, mas, após um hiato de dois anos, retornou para pilotar pela Alpine, antiga Renault. Contudo, uma mudança surpreendente aconteceu quando ele assumiu o lugar deixado por Sebastian Vettel na Aston Martin. Seu impacto foi imediato, com Alonso garantindo seis pódios em oito corridas, solidificando-se como uma força a ser reconhecida no grid.
Enquanto isso, a Alpine enfrenta tempos difíceis, demonstrando a influência significativa que um piloto do calibre de Alonso pode ter sobre uma equipe.
Fonte: f1mania
