A AlphaTauri afirmou que completou todos os programas que queriam hoje nos treinos livres da Fórmula 1 em Jeddah, e ficou satisfeita com isso.
Jonathan Eddolls, engenheiro chefe de corrida: “Muitas análises foram concluídas pelos engenheiros entre Bahrein e este evento, o que levou a algumas direções interessantes para tentar com o acerto nessa pista. As características da Arábia Saudita são bem diferentes, em especial, com a exigência de um carro mais eficiente e bom desempenho em alta velocidade. De certa forma, esperávamos que isso se adequasse melhor ao nosso carro. O foco no TL1 para Nyck foi completar o maior número de voltas possível, já que é a primeira vez que pilota aqui. Para Yuki, tínhamos vários testes aerodinâmicos para concluir, então tivemos que sacrificar algum tempo na garagem para completá-los. Semelhante ao Bahrein, a primeira sessão do dia foi consideravelmente mais quente que a segunda, então precisávamos pegar o que aprendemos e aplicar às temperaturas mais baixas no TL2. O vento caiu consideravelmente entre as sessões, o que tornou o carro mais consistente. O TL2 foi sobre entender como maximizar o desempenho de curto prazo com o pneu macio. Não conseguimos na primeira volta cronometrada, mas vamos trabalhar durante a noite para tentar melhorar isso. Em seguida, o foco mudou para a granulação dos compostos mais macios, o que foi um grande problema em 2022. Parece que demos um passo, então agora precisamos pegar todos os dados coletados hoje, e descobrir a estratégia ideal e a escolha do pneu para domingo. No geral, ficamos satisfeitos com o dia, o pelotão intermediário é muito compacto, mas achamos que temos um carro capaz de competir nesse grupo aqui”, concluiu.
Yuki Tsunoda: “O circuito está mais seguro em termos de visibilidade, embora as características não tenham mudado muito. O que vimos nos treinos de hoje é que estamos um pouco atrás daqueles que lutam consistentemente pelo P10, mas ainda temos mais um dia para juntar tudo. Não houve grandes problemas durante o TL1 e TL2, mas sabemos que temos que encontrar mais desempenho no carro. Mesmo que o Q3 seja o objetivo, o Q2 é mais possível amanhã do que no Bahrein. No final, analisaremos todos os nossos dados esta noite para ver como podemos melhorar nosso desempenho. A degradação dos pneus não parece tão ruim quanto o esperado, então podemos acelerar”, acrescentou.
Nyck de Vries: “Foi a primeira vez que pilotei na pista aqui em Jeddah, é divertido de aprender e rápido de pilotar. É um desafio, mas gostei dessa pista. Nosso dia foi produtivo. O pelotão intermediário está super próximo, já que são apenas alguns décimos entre P11 e P20, então teremos que ver o que acontece amanhã. Pode facilmente ir para o bem ou para o mal, portanto, vamos nos certificar de estarmos no topo do nosso jogo para extrair o máximo para a qualificação amanhã”, finalizou.
Fonte: f1mania
