Mesmo em 2025, é possível encontrar carros usados por até R$ 15 mil que entregam durabilidade e baixo custo de manutenção. Compactos populares conquistaram seu espaço no mercado brasileiro por oferecerem mecânica simples, baixo consumo e facilidade de revenda. E Autoesporte separa cinco boas opções que ainda valem o investimento.
Alguns modelos priorizam economia, enquanto outros equilibram desempenho urbano e conforto, tornando-se escolhas inteligentes para pequenas famílias e motoristas que dependem do veículo diariamente.
Além disso, essas gerações populares carregam histórias interessantes: o Gol G2 revolucionou o segmento nos anos 1990, o Celta trouxe o conceito de hatch de entrada confiável, e o Peugeot 206 representou o design europeu no Brasil. A seguir, listamos seis modelos que combinam preço acessível, manutenção fácil e charme histórico, sempre ordenados por preço médio de mercado em 2025 (do mais barato ao mais caro).
Os preços citados no texto foram verificados no Mercado Livre durante a apuração e produção da matéria, no mês de setembro de 2025.
Confira, abaixo, cada um dos modelos em detalhes.
O Peugeot 206 chegou ao Brasil em 2001 trazendo linhas compactas e design moderno. Disponível como hatch de três e cinco portas, e sedã 206+, o modelo marcou época por oferecer motorizações 1.0, 1.4 e 1.6, além de câmbio manual de cinco marchas. Sua suspensão independente dianteira proporcionava estabilidade acima da média para o segmento.
Na primeira fase, o motor 1.6 se destacou pelo desempenho equilibrado (90 a 110 cv) e consumo urbano médio de 9 km/l com gasolina. As versões XS e Soleil traziam direção hidráulica e ar-condicionado em alguns exemplares, tornando o carro compacto versátil e relativamente confortável. No mercado de usados, unidades a partir de R$ 7.900 ainda podem ser encontradas, mas vale priorizar exemplares com manutenção regular e histórico de revisões completo.
O Chevrolet Celta, lançado no Brasil em 2000, consolidou-se como um dos hatches de entrada mais populares da marca, especialmente por sua mecânica simples e durabilidade comprovada. A primeira fase tinha motor 1.0 de até 70 cv, com câmbio manual de cinco marchas.
Com apenas 3,65 m de comprimento, o Celta se destacou pela agilidade no trânsito e facilidade de estacionamento, características importantes para quem circula em centros urbanos densos.
As unidades anunciadas no Mercado Livre mais baratas apresentam conservação limitada, partindo de R$ 9.900. Porém, por até R$ 15 mil, já surgem exemplares em bom estado, com pneus e suspensão revisados. O carro, com consumo médio de 13 km/l na estrada e 10 km/l na cidade, permanece confiável para quem busca economia e mecânica simples.
O Gol G2, produzido entre 1994 e 1999 e popularmente chamado de “Gol bolinha”, é um dos modelos mais emblemáticos da Volkswagen no Brasil. Com carroceria hatch de três ou cinco portas, ganhou fama pela robustez mecânica e facilidade de manutenção.
Seu design simples e aerodinâmico para a época ajudou a manter relevância frente aos concorrentes, enquanto a suspensão calibrada para durabilidade e a construção sólida contribuíram para uma vida útil prolongada, mesmo em rodovias e ruas desgastadas.
As versões 1.0, como Mi e Special, eram econômicas, consumindo cerca de 12 km/l na estrada e 9 km/l na cidade. Além disso, o modelo podia suportar alta quilometragem com manutenção preventiva simples. No Mercado Livre, unidades bem conservadas aparecem a partir de R$ 9.900, sendo recomendável checar itens como suspensão e freios, especialmente em carros com mais de 20 anos de uso.
A terceira geração do Fiesta no Brasil ganhou destaque por equilibrar economia, dirigibilidade e conforto. Com motorizações 1.0 e 1.6 Zetec Rocam, câmbio manual de cinco marchas e suspensão calibrada para uso urbano, consolidou-se como hatch compacto confiável. Além disso, a carroceria compacta e bem projetada facilitava manobras em centros urbanos e melhorava a segurança em pequenas colisões, um diferencial para frotistas e motoristas urbanos.
As versões mais populares contavam com direção hidráulica, travas elétricas opcionais e ar-condicionado, em alguns exemplares. O motor 1.6 proporcionava consumo médio de 11 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. No Mercado Livre, exemplares de 2003 a 2007 partem de R$ 12 mil, com preferência por modelos com histórico de manutenção completo.
O Fiat Palio vendido entre 2004 e 2010 foi a terceira fase do modelo e destacou-se no mercado brasileiro por seu equilíbrio entre custo de aquisição, manutenção simples e consumo reduzido. Com motorizações 1.0 e 1.4 flex, câmbio manual de cinco marchas e suspensão simples, tornou-se referência entre compactos econômicos.
Seu design moderno para a época e acabamento interno resistente fizeram dele uma referência. Seguiu à venda até com o lançamento da segunda geração, assumindo o nome Palio Fire.
Unidades de 2008 em diante traziam acabamento mais resistente e menor histórico de falhas mecânicas. O consumo médio do motor 1.0 era de 12 km/l, no urbano e 15 km/l no rodoviário. Entre equipamentos, direção hidráulica, vidros elétricos e ar-condicionado apareciam em versões mais completas. No Mercado Livre, é possível encontrar o Palio com motor Fire partindo de R$ 14.500.
O Classic, derivado do Corsa Sedan, manteve o motor 1.0, câmbio manual de cinco marchas e baixo consumo do modelo anterior. Ele consolidou-se como sedã econômico e simples, com carroceria de 4,05 m e porta-malas de 390 litros, sendo o queridinho das famílias que buscam um pacote com bom custo-benefício. A confiabilidade mecânica e custo de manutenção reduzido o tornam uma opção viável de sedã urbano acessível ainda em 2025.
Com oferta de direção hidráulica e travas manuais nas versões mais básicas, parte de R$ 15 mil em anúncios no Mercado Livre. Com consumo médio de 12 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, é uma opção segura para quem quer aliar espaço com robustez mecânica e baixo custo de compra e manutenção.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a setembro de 2025.
Fonte: direitonews
