O Chevrolet Cobalt sempre ocupou uma posição rara no mercado: embora classificado como sedã compacto, entrega espaço de carro médio, um dos maiores porta-malas da categoria (563 litros) e entre-eixos de 2,62 m. Esse conjunto fez do modelo um favorito de famílias e taxistas, justamente por oferecer conforto amplo sem elevar demais o custo de aquisição, manutenção ou seguro.
Além do espaço, o Cobalt ganhou relevância por sua mecânica simples e robusta. Ao longo dos anos, foi vendido com motores 1.4 de 102 cv ou 1.8 de 108 cv, sempre flex, além da opção de câmbio automático de seis marchas nas versões mais completas. O facelift de 2016 deu novo fôlego ao sedã, com interior atualizado e equipamentos mais modernos.
A seguir, listamos cinco versões anunciadas no Mercado Livre, organizadas do menor para o maior preço encontrado. Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
A LT é a porta de entrada mais comum do Cobalt e costuma vir com o motor 1.4 flex de 102 cv e 13,2 kgfm, aliado ao câmbio manual de cinco marchas. O desempenho é modesto, mas suficiente para o trânsito diário, enquanto o consumo agrada, geralmente ficando em torno de 8,5 km/l na cidade e acima de 10 km/l na estrada, com etanol. O grande diferencial segue sendo o conforto interno e o porta-malas gigantesco, que supera rivais diretos com folga.
No Mercado Livre, unidades da LT aparecem a partir de R$ 27.800, maioria anterior ao facelift. O pacote costuma incluir airbags frontais, ar-condicionado, direção hidráulica e travas elétricas. É uma escolha racional para quem prioriza economia de combustível e espaço, desde que se verifique o estado de suspensão e embreagem, já que muitas unidades rodaram bastante em ciclo urbano.
A LS é uma versão de entrada simples, mas preserva toda a essência do Cobalt: espaço interno enorme, entre-eixos de 2,62 m e o mesmo porta-malas de 563 litros. Dependendo do ano, ela pode vir com o motor 1.4 ou com o 1.8 de 108 cv, sempre acompanhado de câmbio manual. Na prática, o 1.8 traz mais conforto em estrada e com carro cheio, enquanto o 1.4 prioriza consumo.
No Mercado Livre, a LS aparece anunciada a partir de R$ 32.900. O pacote costuma ser mais básico, com airbags frontais, ar, direção e som simples. Como compra usada, faz sentido para quem quer gastar pouco sem abrir mão de espaço, mas exige atenção ao desgaste natural de carros mais antigos.
A LTZ é uma das versões mais completas da linha e aparece frequentemente com o motor 1.8 flex de 108 cv, especialmente quando equipada com o câmbio automático de seis marchas, o conjunto mais procurado do Cobalt por aliar suavidade e desempenho condizente ao porte do sedã. O consumo fica em torno de 7,5 km/l na cidade e cerca de 10 km/l na estrada, com etanol.
Com preços a partir de R$ 35.900 no Mercado Livre, a LTZ, geralmente, oferece central multimídia MyLink, sensor de estacionamento, rodas de liga leve, volante multifuncional e melhor acabamento interno. É boa escolha para quem quer um Cobalt automático com custo de manutenção previsível; vale apenas checar histórico do câmbio e funcionamento da central multimídia.
A Elite chegou com o facelift de 2016 e trouxe o visual mais moderno do Cobalt, além de painel atualizado e maior refinamento interno. O motor continua sendo o 1.8 flex com câmbio automático de seis marchas, opção preferida por quem busca conforto. O consumo permanece próximo ao das outras versões com o mesmo motor, com números honestos para um sedã espaçoso.
No Mercado Livre, a Elite aparece a partir de R$ 46.900. O pacote inclui câmera e sensor de ré, multimídia atualizada, rodas de liga leve e acabamento mais caprichado. É uma das melhores relações entre preço e equipamentos, especialmente para quem deseja o Cobalt já reestilizado, com visual e interior mais atuais.
A série especial Graphite, lançada em 2015, é baseada na LTZ, mas destaca-se pelo visual exclusivo: detalhes em preto brilhante na grade e nos faróis, rodas específicas, interior com bancos de couro com costura pespontada e volante multifuncional. Traz também central MyLink, piloto automático e, em várias unidades, câmera de ré. O motor 1.8 flex de 108 cv pode vir com câmbio manual ou automático, sendo este último o mais procurado.
No Mercado Livre, a Graphite aparece por valores a partir de R$ 48 mil. É indicada para quem busca um Cobalt mais sofisticado, com itens de conforto extras e acabamento diferenciado. Como série especial, vale verificar se todos os elementos visuais originais estão preservados, já que isso influencia diretamente seu valor como usado.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a dezembro de 2025.
Fonte: direitonews
