A Citroën vem consolidando uma nova fase no Brasil, com produtos acessíveis e preços agressivos. Ao longo de sua trajetória no país, a marca francesa se destacou por oferecer design diferenciado, conforto e dirigibilidade macia, além de apostar em motores eficientes e pacotes de equipamentos generosos. No mercado de usados, há boas oportunidades para quem busca estilo e tecnologia por valores mais baixos que os de rivais diretos.
O Mercado Livre concentra ampla oferta de carros da Citroën seminovos e usados, variando de compactos modernos, como o C3 de nova geração, a clássicos que marcaram época, como a Xsara Picasso. As cotações acessíveis e o custo de manutenção mais previsível em versões específicas tornam a marca uma opção atraente para quem prioriza conforto e economia.
A seguir, listamos cinco carros da Citroën com preços competitivos, do mais barato ao mais caro, com dicas sobre versões, motores e o que observar antes da compra.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de novembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
O Citroën Xsara Picasso marcou a chegada dos monovolumes médios ao mercado nacional no início dos anos 2000. O modelo mede 4,27 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,76 m, oferecendo espaço interno generoso e bancos confortáveis para cinco ocupantes. A ergonomia elevada e a ampla área envidraçada garantem boa visibilidade, e o conforto de rodagem é um dos pontos fortes do carro.
O motor 1.6 16V de 110 cv é suficiente para o uso urbano e, quando associado ao câmbio manual de cinco marchas, entrega médias de consumo em torno de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, com gasolina.
Nos anúncios do Mercado Livre, o Xsara Picasso aparece a partir de R$ 14,9 mil, e as melhores opções são justamente as versões manuais, que evitam o câmbio automático AL4, conhecido pelo custo elevado de reparo. Unidades bem cuidadas, com histórico de manutenção em dia e pneus novos, são ideais para quem busca conforto e espaço a preço baixo. Mesmo veterano, o modelo continua sendo um dos carros familiares mais confortáveis e baratos entre os usados.
O Citroën Aircross, lançado em 2010, é uma versão aventureira do C3 Picasso, com altura elevada e visual robusto. O modelo tem 4,10 m de comprimento, entre-eixos de 2,54 m e porta-malas de 403 litros. A posição de dirigir alta e o bom campo de visão agradam, assim como o comportamento macio da suspensão.
O motor 1.6 flex de 115 cv é competente, mas o destaque negativo fica para o câmbio automático AL4, de quatro marchas, que exige atenção: trocas bruscas ou falhas de engate são sinais de desgaste do conversor de torque. Para quem busca tranquilidade, as versões manuais são mais seguras, pois evitam este câmbio.
Quem optar por um automático deve verificar histórico de manutenção e trocas de fluido. Quando bem cuidado, o Aircross oferece conforto, dirigibilidade macia e ótimo custo-benefício no mercado de usados. O consumo médio fica em torno de 9,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada com gasolina.
Entre os anúncios do Mercado Livre, há boas unidades da versão Exclusive, partindo de R$ 26,9 mil. Elas trazem ar-condicionado digital, rodas de liga leve, direção elétrica, vidros e travas elétricos, além de sensores de estacionamento.
O Citroën C4 Lounge foi o sedã médio que sucedeu o C4 Pallas e trouxe um padrão mais moderno e refinado. Com 4,62 m de comprimento e entre-eixos de 2,71 m, oferece excelente espaço interno e acabamento de qualidade, com isolamento acústico digno de carros de categoria superior. O modelo chegou ao Brasil em 2013 e foi equipado com motores 2.0 aspirado e 1.6 turbo THP de 173 cv e 24,5 kgfm, este último o mais indicado entre os usados. O câmbio automático de seis marchas, fornecido pela Aisin, tem trocas suaves e é robusto. O consumo fica na casa de 8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada.
No Mercado Livre, as versões Exclusive THP e Tendance THP aparecem com preços a partir de R$ 45,9 mil. Elas oferecem ar-condicionado digital bizona, seis airbags, central multimídia com tela de 7 polegadas, bancos de couro e sensores de estacionamento. O conjunto mecânico é confiável e proporciona ótimo desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos. Entre os sedãs médios turbo, o C4 Lounge é uma das opções mais completas e acessíveis do mercado de usados.
A nova geração do Citroën C3, lançada em 2022, transformou o hatch compacto em um modelo de apelo mais urbano e robusto. Produzido em Porto Real (RJ), mede 3,98 m de comprimento e 2,54 m de entre-eixos, oferecendo bom espaço interno e porta-malas de 315 litros. O design elevado e a posição de dirigir mais alta o aproximam dos crossovers. O destaque fica para o motor 1.0 turbo T200, de 130 cv e 20,4 kgfm, combinado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas, que garante desempenho satisfatório e consumo médio entre 12 e 14 km/l, conforme o tipo de uso.
A versão You Turbo, uma das mais procuradas no Mercado Livre, aparece a partir de R$ 50,9 mil e oferece bom pacote de equipamentos: direção elétrica, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, vidros elétricos e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O conjunto é moderno, econômico e tem manutenção simples. É uma das opções mais atuais e equilibradas entre os Citroën seminovos, com custo competitivo e visual moderno.
O Citroën C4 Cactus foi lançado no Brasil em 2018 e rapidamente se destacou entre os SUVs compactos pelo conforto e dirigibilidade leve. Com 4,17 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e 320 litros de porta-malas, combina dimensões urbanas com bom espaço interno. A suspensão macia e o acerto de direção progressiva são pontos fortes do projeto. As opções de motor incluem o 1.6 aspirado de 118 cv e o 1.6 turbo THP de 173 cv, este último o mais interessante, combinado ao câmbio automático de seis marchas da Aisin, conhecido pela confiabilidade. O consumo médio fica na faixa de 9,5 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada, com gasolina.
Nos anúncios do Mercado Livre, o C4 Cactus Shine THP é o mais procurado, com preços a partir de R$ 59,9 mil. A versão oferece seis airbags, alerta de colisão, frenagem autônoma, piloto automático adaptativo, central multimídia de 7 polegadas, câmera de ré e bancos revestidos de couro. A dirigibilidade leve, o bom isolamento acústico e o desempenho do motor turbo fazem do Cactus uma das opções mais equilibradas entre os SUVs compactos usados.
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Fonte: direitonews
