Comprar um carro usado por até R$ 20 mil exige pragmatismo. Nesse patamar de preço, o foco deixa de ser design ou tecnologia e passa a ser custo de manutenção, robustez mecânica e disponibilidade de peças. É exatamente nesse cenário que a Fiat construiu sua reputação no Brasil, com modelos simples, de projetos conhecidos e ampla oferta no mercado de reposição.
Palio, Uno, Siena e Palio Weekend foram desenvolvidos com foco em baixo custo e adaptação ao uso urbano brasileiro. São carros compactos ou médios, com dimensões fáceis de administrar na cidade, mecânica simples e câmbios manuais convencionais. No Mercado Livre, aparecem em grande volume, com ampla variação de estado de conservação. A seguir, listamos cinco dos carros mais baratos da Fiat disponíveis no mercado de usados, sempre considerando os menores valores encontrados na plataforma.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
O Fiat Uno do final da década de 1990, já com motor 1.0 e injeção eletrônica, é um hatch compacto pensado para mobilidade básica. O comprimento curto, na casa dos 3,64 metros, facilita manobras e estacionamento em áreas urbanas, principal virtude do modelo. O projeto simples, aliado à carroceria alta, garante uso honesto no dia a dia, especialmente para quem precisa de um carro barato e fácil de conviver na cidade.
Nos anúncios do Mercado Livre, unidades da versão Mille aparecem a partir de R$ 10.900, normalmente com câmbio manual de cinco marchas. O motor 1.0 entrega algo em torno de 54 cv de potência e 8,8 kgfm de torque, suficientes para uso urbano leve. O consumo médio estimado gira em torno de 12 km/l com gasolina. Em equipamentos, é comum encontrar apenas o essencial, como direção hidráulica e ar-condicionado, o que faz do Uno uma escolha funcional para quem busca mobilidade básica e custo mínimo.
O Fiat Palio do primeiro facelift, lançado em 2002, representa um salto importante em relação ao Uno em conforto e estabilidade. Com cerca de 3,84 metros de comprimento, ele já se posiciona como um hatch compacto mais bem resolvido para uso diário. Na configuração quatro portas, o porta-malas de aproximadamente 280 litros atende ao uso urbano e familiar leve, reforçando a proposta de carro acessível, mas mais versátil que os modelos de entrada.
No Mercado Livre, anúncios a partir de R$ 11.900 costumam ser da versão ELX, equipada com câmbio manual de cinco marchas e motores 1.0 ou 1.3. O 1.0 entrega cerca de 61 cv e 9,1 kgfm, enquanto o 1.3 sobe para algo próximo de 67 cv e 11,4 kgfm, tornando o carro mais ágil no trânsito. Em equipamentos, pode trazer ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, rodas de liga-leve de 15 polegadas, faróis de milha e até dois air-bags e ABS, opcionais na época.
A Fiat Palio Weekend, também na segunda fase, amplia a proposta do Palio ao adotar carroceria perua, com foco em espaço e versatilidade. O entre-eixos de 2,37 metros garante bom aproveitamento do espaço interno, enquanto o porta-malas em torno de 460 litros é o grande diferencial frente aos hatches da lista. Esse conjunto faz diferença real no uso diário, seja para família, trabalho ou viagens curtas.
No Mercado Livre, unidades aparecem a partir de R$ 14.990, geralmente com câmbio manual de cinco marchas. O motor 1.3 entrega aproximadamente 67 cv de potência e 11,4 kgfm de torque, suficiente para lidar melhor com o peso extra da carroceria. Em equipamentos, a versão ELX costuma trazer a memsa base do Palio ELX, com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e rack de teto.
O Fiat Uno Mille da última fase, vendido como Mille Economy, representa a evolução final do projeto original. Apesar do visual já conhecido, o modelo manteve a proposta de carro urbano simples, barato de manter e fácil de dirigir, com foco em economia e robustez mecânica. É uma opção racional para quem busca transporte diário com custo previsível.
No Mercado Livre, unidades surgem a partir de R$ 15 mil, geralmente com câmbio manual de cinco marchas e o motor 1.0 Fire, que entrega cerca de 66 cv de potência e 9,2 kgfm de torque. O consumo estimado é um dos melhores da lista, ficando próximo de 12 a 13 km/l na cidade e até 15 km/l na estrada. Algumas unidades trazem ar-condicionado e direção hidráulica, mas o foco segue sendo economia.
O Fiat Siena lançado em 2007 é o único sedã da lista e, por isso, atende a um perfil diferente. O entre-eixos de 2,37 metros garante espaço adequado no banco traseiro, enquanto o porta-malas de cerca de 500 litros é o maior entre os modelos citados. Esses dados explicam por que o Siena é mais indicado para famílias ou para quem precisa transportar bagagem com frequência.
No Mercado Livre, anúncios a partir de R$ 17.900 mostram unidades com câmbio manual de cinco marchas e motor 1.0 flex, que entrega cerca de 66 cv de potência e 9,2 kgfm de torque. O desempenho é modesto, mas adequado para uso urbano e rodoviário tranquilo. O consumo estimado fica em torno de 10 a 11 km/l na cidade e até 14 km/l na estrada. Em equipamentos, a versão Celebration costuma trazer ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos dianteiros.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a dezembro de 2025.
Fonte: direitonews
